Hinkelsteine überall. Der 6,0 m hohe phallische Menhir von KerampeulvenGleich nebenan noch so’n Brocken. Sein Problem: nicht hochgekommen 😉.Abwärts. Zurück zum…Bahnradweg V7, den wir vorgestern für einen Abstecher nach Huelgoat verlassen hatten.Der heutige Abschnitt ist Bestandteil des EuroVelo 1 (Atlantikroute).Tröpfchenpause.Links abbiegen vom V7! Danke, du hast uns bequem vom Atlantik bis (fast) zum Ärmelkanal durch die Hügel der Bretagne gebracht. Guter naturfester Belag, nahezu vollständig baumbeschattet. Für uns eine willkommene ruhige Abwechslung.
Morlaix
Angekommen in der historischen Innenstadt. Gute Gespräche mit Chris und Annemarie aus der Provence. Früher hat er Pipelines u. a. im Iran gebaut, heute bewirtschaften sie Olivenplantagen. Zurzeit sind sie der Hitze dort entflohen. Das Stadtbild wird von einem weithin sichtbaren, 58 m hohen und 285 m langen Eisenbahnviadukt geprägt, das 1861 errichtet wurde, um die Bahnstrecke Paris–Brest fertigzustellen. Heute durchfährt der Hochgeschwindigkeitszug TGV Morlaix auf dieser Strecke.Da fährt er. 500 Jahre alt, noch im Originalzustand. Ein Laternenhaus.
Die oberen Stockwerke, die über die darunterliegenden herausragen,……sind über eine Wendeltreppe im Innenhof zu erreichen, die sich im Stil der Renaissance um ein aus einem Stück geschnitztes, ..… reich verziertes Mittelstück erhebt.Alle Zimmer waren beheizbar.Noch 500 m bis zum Ziel.
Ein Gedanke zu “H044 TGV auf 160 Jahre alter Brücke”
An das Viadukt kann ich mich erinnern, aber das Laternenhaus habe ich nicht gesehen. Bei mir steht heute ein Baggermuseum und ein Schweizer Militärmuseum auf dem Besuchsprogramm , bei voll sonnigen Wetter . Ich lese Eure Berichte immer wieder gerne.
harzer on tour 
An das Viadukt kann ich mich erinnern, aber das Laternenhaus habe ich nicht gesehen. Bei mir steht heute ein Baggermuseum und ein Schweizer Militärmuseum auf dem Besuchsprogramm , bei voll sonnigen Wetter . Ich lese Eure Berichte immer wieder gerne.